opiłki w filtrze paliwa 2.0 tdi

Fiat ciqueczento 700 1998r -niski poziom paliwa w filtrze. Znowu potrzebuję pomocy,wiem że na Was mogę liczyć.Nie wiem co może być przyczyna niskiego stanu paliwa w filtrze paliwa( na samym dnie )Mam niestety cc700 z 1998r z gaźnikiem AISAN.Autko chodzi w miarę normalnie,tzn równo ale jak dam pełny gaz na biegu jałowym to przerywa,myślę że mu brakuje Forum. /. Samochody Serwis. /. Samochody Elektryka i elektronika. /. POMOCY - Spadek mocy - tryb awaryjny Peugeot 206 2.0L HDI. Jakiś czas temu włączym mi sie tryb awaryjny w mojej 206-tce model z 2001 90KM. Objawy to zapalona kontrolka silnika i auto wkreca sie na 2000 obrmin i dalej nie idzie - ledwo wyciagam 90 kmh. Pojechalem. Problem jest, ale moim zdaniem po naprawie pompy mocno ograniczony, bo opiłki nie są w stanie przejść przez filtr paliwa. Dokładność oczyszczania filtra paliwa w diesli jest taka, że zatrzymuje cząstki o wielkości 1,5 - 3,0 mikrony. Najprościej to włączamy Transfer Fuel Test, otwiera się zawór w pompie cr, pompuje pompa paliwa w progu, słyszymy szum i paliwa i przez 60s czujemy jak paliwo przepływa przez wtryskiwacze i wraca powrotami do baku. Procedurę ta wykonujemy nawet jak zmieniamy wtryskiwacz bo od razu nam się układ odpowietrza i auto odpala na strzał. Powiem tak pasat B5 1,9tdi pompo-wtrysk czy wtrysk (rodzaj silnika)napisz szerzej co i jak AFN mówi wszystko. zaworek zwrotny jest w filtrze paliwa pod komorom silnika To jest termostat, zaworek jest w pompie, w króćcu zasilającym. Zawór zwrotny ma prawo się zaciąć, uszkodzić, albo zwyczajnie zabrudzić i nie domykać. nonton film fifty shades of darker dalam bahasa indonesia. 0 użytkowników i 9 Gości przeglądają ten dział. Ogłoszenia ZASADY DZIAŁU :: VW :: GARAGE - CZYTAJ !!! Zaczęty przez pretor -- 540 Wyświetleń Utworzono : 30 - Listopad - 2016 - 22:16:08 Przyklejone TDI - zmiana oleju - różne sytuacjeZaczęty przez przemo 21 Odpowiedzi 8070 Wyświetleń 21 - Kwiecień - 2022 - 13:33:53 wysłana przez doggie AKCJA SERWISOWA 23R7 - jak się mają Volkswageny po aktualizacji ?Zaczęty przez pretor 13 Odpowiedzi 8552 Wyświetleń 13 - Styczeń - 2022 - 12:53:36 wysłana przez pretor TDI - ile oleju palą te silniki ?Zaczęty przez pretor 20 Odpowiedzi 23713 Wyświetleń 14 - Maj - 2021 - 09:05:28 wysłana przez bartus2003 Olej 2T do diesla - dolewać czy nie ?Zaczęty przez przemo « 1 2 3 4 5 » 107 Odpowiedzi 82522 Wyświetleń 03 - Kwiecień - 2021 - 20:39:00 wysłana przez doggie TDI CR - ewolucja, zalety i wadyZaczęty przez pretor 0 Odpowiedzi 18969 Wyświetleń 20 - Lipiec - 2018 - 22:27:27 wysłana przez pretor Volkswagen AG - akcja serwisowa TDIZaczęty przez pretor 3 Odpowiedzi 15493 Wyświetleń 25 - Grudzień - 2016 - 22:09:12 wysłana przez wahacz TDI PD/CR - ewolucja, zalety i wadyZaczęty przez pretor 0 Odpowiedzi 13157 Wyświetleń 13 - Grudzień - 2016 - 15:51:12 wysłana przez pretor TDI - jak to działa?Zaczęty przez pretor « 1 2 3 4 » 91 Odpowiedzi 33558 Wyświetleń 14 - Marzec - 2016 - 06:53:40 wysłana przez Gulasz SDI/TDI VP/PD - ewolucja, zalety i wadyZaczęty przez pretor 0 Odpowiedzi 30164 Wyświetleń 01 - Luty - 2015 - 13:15:54 wysłana przez pretor TDI/SDI PD/CR- ewolucja, zalety i wadyZaczęty przez pretor 0 Odpowiedzi 41336 Wyświetleń 19 - Czerwiec - 2014 - 15:03:55 wysłana przez pretor Normalne TDi-CR [CBBB] - utrudniony rozruch na ciepłym silnikuZaczęty przez shvmp00 8 Odpowiedzi 48 Wyświetleń 28 - Lipiec - 2022 - 22:59:01 wysłana przez shvmp00 DPF - procedura wypalania, problemy i opinie Zaczęty przez pretor « 1 2 3 4 5 ... 8 » 181 Odpowiedzi 107248 Wyświetleń 16 - Czerwiec - 2022 - 12:46:31 wysłana przez tomkasz TDI 140 KM [CBAB] - opiłki metalu w filtrze paliwaZaczęty przez wojtek2626 11 Odpowiedzi 4578 Wyświetleń 10 - Maj - 2022 - 23:38:48 wysłana przez Drazzial TDI - pompa oleju - wymiana zabieraka czy przeróbka ?Zaczęty przez telozjan 9 Odpowiedzi 33385 Wyświetleń 12 - Kwiecień - 2022 - 21:20:01 wysłana przez spejson83 DPF - dodatek do ochrony filtra DPFZaczęty przez karraso 2 Odpowiedzi 105 Wyświetleń 11 - Kwiecień - 2022 - 14:14:43 wysłana przez doggie TDI-CR - ROZRZĄD - interwał wymiany, wybór i zakup części, gdzie robić?Zaczęty przez Marcino 4 Odpowiedzi 131 Wyświetleń 11 - Styczeń - 2022 - 13:55:33 wysłana przez Marcino SDI - zalana benzyna - co dalej ?Zaczęty przez KarooleeK 5 Odpowiedzi 234 Wyświetleń 08 - Listopad - 2021 - 14:44:26 wysłana przez KarooleeK DIESEL - jak nim jeździć i jak go eksploatować ?Zaczęty przez zieloniutka 8 Odpowiedzi 579 Wyświetleń 04 - Listopad - 2021 - 12:51:45 wysłana przez badacz_89 TDI [DFGA] 150 KM - spalanie oleju?Zaczęty przez penser 5 Odpowiedzi 8329 Wyświetleń 03 - Listopad - 2021 - 12:32:31 wysłana przez cowboy DPF - wypalanie filtra co 13 kmZaczęty przez Przemoking « 1 2 » 26 Odpowiedzi 266 Wyświetleń 24 - Wrzesień - 2021 - 20:27:43 wysłana przez tomkasz TDI [CXGB] - czujnik ciśnienia cylinder 3 - wartość nieprawdopodobna - P13D600Zaczęty przez tomkasz 1 Odpowiedzi 2090 Wyświetleń 27 - Marzec - 2021 - 00:09:56 wysłana przez tomkasz TDI [AJM] - poszarpywanie na wolnych obrotachZaczęty przez Andwin9209 0 Odpowiedzi 159 Wyświetleń 19 - Marzec - 2021 - 13:47:40 wysłana przez Andwin9209 TDI - wymiana rozrządu i awaria wtryskiwaczyZaczęty przez mariomak 3 Odpowiedzi 705 Wyświetleń 05 - Luty - 2021 - 10:56:08 wysłana przez mariomak TDI [CAYC] - właściwe ciśnienie sprężania ?Zaczęty przez Mario1983 0 Odpowiedzi 721 Wyświetleń 29 - Październik - 2020 - 21:52:21 wysłana przez Mario1983 SDI - podłączenie świec podgrzewacza płynuZaczęty przez Rzulff 3 Odpowiedzi 453 Wyświetleń 04 - Październik - 2020 - 20:50:21 wysłana przez doggie Cześć, podepnę się pod temat, bo wydaje mi się, że problem dotyczy tego samego... Jeżdżę O2FL z 2013r, silnik CFHF (110KM) Obecnie na blacie 97kkm, auto mam od nowości i jestem jedynym użytkownikiem. Otóż gdy auto było jeszcze na gwarancji, mając (chyba) ok 55kkm (i wystąpiły objawy jak w Twoim pierwszym poście. Skoda wymieniła wadliwy wtryskiwacz na gwarancji. Niestety już jedną zimę później (~75kkm) objawy wróciły. Auto było w ASO na diagnozie dwa razy - stwierdzono, że rzeczywiście jeden wtryskiwacz wykazuje objawy zużycia, ale oni nie mogą go wymienić, bo nie spełnia parametrów koniecznych do uznania wymiany w ramach gwarancji. No i od tego czasu problem występował przez zimę średnio raz-dwa razy. Niekoniecznie przy super zimnych temperaturach, czasem nawet przy 0C, jeżeli auto długo stało. Od początku tego tygodnia za każdym razem mam problem "kangura" w samochodzie przez pierwszy 1km jazdy. Od razu po uruchomieniu słychać, że silnik pracuje w trybie URSUS C360, co zwiastuje rychłą terapię wstrząsową dla kierowcy i układu jezdnego. Moja Szkoda jest już po gwarancji (aktualnie ma roku), ale ze względu na mały przebieg i sposób użytkowania (regularne zmiany oleju co 15kkm, tylko Liqui Moly TopTec 4200 5W30, co 30kkm filtr paliwa, 75% przebiegu to autostrada, nie jest nigdy pałowany silnik na zimnym, etc.) sprawa bardzo mi śmierdzi. Kiedyś już ten wątek poruszałem na łamach forum, ale niestety nie mogę zlokalizować tego tematu. Wtedy powiedziano mi, że może być wadliwa pompa, sypiąca opiłkami na wtryski. W związku z tym, chciałbym się Was poradzić, od jakich badań diagnostycznych powinienem zacząć? W miarę możliwości wolałbym uniknąć drastycznych kroków i wydania 5k PLN w ciemno. Czy dobrym pomysłem jest na start test przelewowy? Z góry dziękuję za problem. Pozdrawiam i życzę bezawaryjnych Szkód. Zamieszczone przez hans860 Zobacz wpis 03L 130 755 Numer ten odpowiada numerowi z Boscha 0 986 437 410, więc może tak szukaj. Tam jest oznaczenie CR/CP4S1/R35/20S. Nie wiem co te symbole oznaczają, pewnie wydajność albo coś takiego. Myślę że musi być konkretnie taka sama pompa, nie sądzę że można wsadzić inną. Mają to w Inter Carsie, ale to drogie dość jest, około 3100zł w zależności od zniżek + zwrot starej pompy, weryfikacja i jak przejdzie pozytywnie to oddają 492zł. 26-11-2014, 17:51 #21 ford::specialist Zarejestrowany: 11-12-2013 Skąd: Białystok Model: C-MAX SILVER X Silnik: TDCI 109 CVT Rocznik: 2006 Postów: 540 Odp: Opiłki w filtrze paliwa Co do jakości paliwa się nie wypowiem jakie ono jest ale badania potwierdzają ze mamy coraz to bardziej suche paliwo, ja nie tankuje juz żadnych super hiper v power itp bo leje najtańsze z bp dolewam dodatek castrol tda i olej 2t i środek do podnoszenia liczby cetanowej liquy Molly speed - pali normalnie zimą bez zacięcia Na temat silników psa wiedzą dużo peugotowcy tez zalecają lanie oleju do kosiarek spalinowych z uwagi na ścieranie pompy paliwa i metalicznych opilek w filtrze 28-11-2014, 11:59 #22 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 04-10-2004 Skąd: Koluszki Model: KUGA ST-LINE AWD Silnik: TDCI DW10F 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 206 Odp: Opiłki w filtrze paliwa ...coś jest z tymi paliwami nie tak, zgadzałoby się, że sa zbyt suche ze względu na obniżoną zawartość siarki, ostatnio jak zatankowałem z musu Bio na Bliskiej nie dość, ze silnik pracuje jakby ciszej i bardziej miękko to mniej spala, może to powód lepszego smarowania BIO. Tez uważam za słuszne dodawanie oleju 2T do ropki w celu lepszego smarowania. nawet już zakupiłem Ravenol Skuter z forum: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Co do tych ulepszonych paliw to właśnie na Niemieckim forum sa scany badań smarności i one są właśnie jeszcze gorsze dla aparatury wtryskowej. Reasumując, zalecają lać zwykłe paliwo + dobry olej 2T. Ja wziąłęm Ravenol do on jest polecany tam gdzie jest DPF. PS Podobno-gdzies czytałem, że od roku 2008 aparatura wtryskowa aut jest już dostosowana do tych paliw bezsiarkowych oraz z obniżoną zaw. siarki. 05-03-2018, 17:58 #23 ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 31-01-2018 Skąd: Lębork Model: S-max Silnik: TDCi Rocznik: 2007 Postów: 7 Odp: Opiłki w filtrze paliwa A czy spotkaliście się z opiłkami w filtrze oleju? Czy to też wskazuje na pompę? Dziś podczas wymiany oleju taki przykry widok mnie spotkał. 05-03-2018, 18:09 #24 ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,835 Odp: Opiłki w filtrze paliwa Jaki kolor? moze byc niewesoło niestety. 05-03-2018, 19:21 #25 ford::amateur Imię: Sebastian Zarejestrowany: 31-01-2018 Skąd: Lębork Model: S-max Silnik: TDCi Rocznik: 2007 Postów: 7 Odp: Opiłki w filtrze paliwa Kolor? Taki błyszczący... Srebrny... Ale magnes ich nie ruszał. Ostatnio edytowane przez organista18 ; 06-03-2018 o 08:02 01-06-2019, 21:14 #26 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-05-2019 Skąd: Nowa huta Model: Ford Smax Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 105 Opiłki Witam dziś wymieniłem filtr paliwa i ku mojemu zdziwieniu zauważyłem kilka opiłków dlaczego jak to silniki PSA który wyleczył wiek dziecięcy Ale ford szkoda taki fajny Ford to ford Głowno wort 02-06-2019, 08:39 #27 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,652 Odp: Opiłki Na pewno pochodza z pompy. Tylko niekoniecznie pompy w aucie. 02-06-2019, 12:21 #28 ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 02-05-2019 Skąd: Nowa huta Model: Ford Smax Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 105 Odp: Opiłki w filtrze paliwa .to dopiero początki więc jeszcze niema tego dużo ale są Sprawdziliśmy u kolegi w fordzie i też ma zato mój szwagier ma Kia i tam niema a tankujemy na tej samej stacji . Taki urok forda a niby pozbyli się problemu Głowno prawda teraz trzeba spuścić dziada. 02-06-2019, 14:40 #29 ford::advanced Zarejestrowany: 17-12-2015 Skąd: Warszawa Model: S-max Silnik: TDCI Rocznik: 2007 Postów: 349 Odp: Opiłki w filtrze paliwa To spuść kup pancerwagena i dyskutuj na tamtym forum. Tu są ludzie którzy są zadowoleni "w większości" że swych aut marki Ford właśnie. Trafił Ci się liny egzemplarz a jedziesz na całą markę wyśweichtanym powiedzeniem. Tyle mojego.... Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka 02-06-2019, 16:17 #30 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,652 Odp: Opiłki w filtrze paliwa Ja w moim juz znalazlem tyle opilkow ze pompa nie mialaby prawa trzymac parametrow. A swoja droga to wlasnie kubelwageny tdi w najnowszym wydaniu bardzo ladnie opilkuja. Najciekawsze ze sa na boschu. To chyba pierwsza taka wpadka boscha. Szukaj tylko w tytułach Szukaj tylko w Problemy i usterki - mechaniczne Zaawansowane wyszukiwanie Forum Octavia I (1U) Octavia II (1Z) Octavia III (5E) Octavia IV Blogi Artykuły Grupy Dzisiejsze posty Kalendarz Forum Octavia II / Octavia II FL / Octavia II Tour - 1Z Problemy i usterki - mechaniczne Forum ponownie uruchomione. Tymczasowo nie działa wyszukiwarka w czasie odbudowy. Ogłoszenie Zwiń No announcement yet. Zwiń X Zwiń Posty Ostatnia aktywność Zdjęcia Strona z 1 Filtr Czas Wszystko Dzisiaj Ostatni tydzień Ostatni miesiąc Pokaż Wszystko Tylko dyskusje Tylko zdjęcia Tylko wideo Tylko linki Tylko ankiety Tylko zdarzenia Aktywne filtry: Wyczyść wszystko new posts Poprzednia template Następny Sergi Rider Dołączył: 2011 Posty: 638 Auto: Octavia III (5E3) Octavia III: CUPA TDI CR RS 184 KM #1 Opiłki metalu w filtrze paliwa TDI BXE 13:23 Cześć, Ostatnio mój szkodnik miał robiony przegląd przy 200200 tys km. Między innymi wypadła też wymiana filtra paliwa i mechanik powiedział mi że w tym starym znalazł opiłki metalu. Ktoś może powiedzieć skąd opiłki metalu w układzie paliwowym? Czy to wina tego że mogłem gdziej dupne paliwo zalac? Skoda Octavia II FL Elegance 140 KM 325 NM Była OII TDI BJB - Jest OII FL TDI BXE - Tagi: Brak Poprzednia template Następny Powered by vBulletin® Version Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Spolszczenie: - Polski support vBulletin® + spj Wszystkie czasy są GMT(Czas Uniwersalny)+1. Ta strona została wygenerowana o 1 minutę temu. Pracuję...

opiłki w filtrze paliwa 2.0 tdi